Urząd Miasta i Gminy Jelcz-Laskowice

Sprostowanie do informacji co do przebiegu trasy Kolei Dużych Prędkości przez teren gminy Jelcz-Laskowice, Czernica i Siechnice – projekt Strategicznego Studium Lokalizacyjnego Inwestycji Centralnego Portu Komunikacyjnego (SSL).

Szanowni Państwo

Mapka, która pojawiła się w mediach społecznościowych była ogólną mapką roboczą, nad którą na spotkaniu 3 marca br. dyskutowali przedstawicie gmin: Jelcz-Laskowice, Czernica, Siechnic. Gmina Jelcz-Laskowice przedstawiła wariant, który powinien znacząco wpłynąć na przebieg ww. linii kolejowej omijając w jak największej odległości tereny zamieszkałe oraz tereny newralgiczne z punku widzenia funkcjonowania danych gmin. Na podstawie m.in. propozycji gminy Jelcz-Laskowice  każda z gmin na swoim terenie opracowała bardziej szczegółowy przebieg  trasy stanowiący orientacyjny korytarz przez teren 3 gmin.
 

Poniżej orientacyjny proponowany przebieg korytarza linii kolejowej Kolei Dużych Prędkości przez gminę Jelcz-Laskowice.

Przebieg w gminie Siechnice i gminie Czernica został osobno opracowany przez te gminy.

WSPÓLNA  PRACA SAMORZĄDÓW

nad uwagami do przebiegu trasy Kolei Dużych Prędkości przez teren gminy Jelcz-Laskowice, Czernica i Siechnice – projekt Strategicznego Studium Lokalizacyjnego Inwestycji Centralnego Portu Komunikacyjnego (SSL).

W dniu 3 marca 2020 r. odbyło się merytoryczne spotkanie przedstawicieli gmin: Jelcz-Laskowice, Czernica, Siechnice, które dotyczyło wypracowania opinii w sprawie wyznaczonych korytarzy linii kolejowej Kolei Dużych Prędkości zgodnie z dokumentem Strategiczne Studium Lokalizacyjne Inwestycji Centralnego Portu Komunikacyjnego.

W pracach uczestniczyli m.in. Z-ca Burmistrza Jelcza-Laskowic Romuald Piórko, Sekretarz Miasta i Gminy Jelcz-Laskowice Dariusz Koprowski, Burmistrz Siechnic Milan Ušák, Sekretarz Gminy Siechnice Barbara Kostecka, Sekretarz Gminy Czernica Marcin Golański, Radny Województwa Dolnośląskiego Patryk Wild.

W wyniku prac grupy roboczej zostały wypracowane stanowiska trzech gmin: Jelcz-Laskowice, Czernica, Siechnice i skonsultowane z przedstawicielami powiatu oławskiego i powiatu wrocławskiego.

Szczegółowe  stanowiska co do trasy przebiegu przez teren poszczególnych gmin trzy samorządy osobno przesłały jako konsultacje  projektu dokumentu pn. Strategiczne Studium Lokalizacyjne Inwestycji Centralnego Portu Komunikacyjnego w ramach konsultacji poprzez formularz znajdujący się na stronie http://konsultacje.cpk.pl/

Samorządy mając na uwadze wagę sprawy dokonały szczegółowych analiz i przedstawiły  nowy wariant przebiegu korytarza linii kolejowej Kolei Dużych Prędkości korygując przedłożone w Strategicznym Studium Lokalizacyjnym warianty przebiegu. Każdy z samorządów przedstawił wariant przebiegu  ww. linii kolejowej, który w jak najmniejszym stopniu powodowałby uciążliwość i omijałby  w  jak największej odległości tereny zamieszkałe oraz tereny newralgiczne z punku widzenia funkcjonowania danych gmin.

Niewłączenie się w powyższe konsultacje społeczne samorządów lub jedynie złożenie sprzeciwu co do przebiegu ww. linii bez wyraźnego wskazania jej alternatywnego przebiegu mogłoby skutkować podjęciem odgórnej decyzji, która zapadłaby na poziomie rządowym i nie uwzględniałaby nawet w minimalnym stopniu uciążliwości inwestycji na poziomie lokalnym.

Praca zespołu merytorycznego nad wypracowaniem  najmniej uciążliwego wariantu zaowocowała powstaniem  orientacyjnego korytarza przebiegu  linii kolejowej. Każda z gmin na swoim terenie przedłożyła szczegółowy przebieg trasy i przesłała w ramach konsultacji poprzez formularz elektroniczny.

Mamy nadzieję, że tak jednoznaczne stanowisko grupy samorządowców, znających najlepiej lokalne uwarunkowania terenów, przez które ma przebiegać ww. linia kolejowa  znajdzie odzwierciedlenie w dokumencie pn. Strategiczne Studium Lokalizacyjne Inwestycji Centralnego Portu Komunikacyjnego.

[treść archiwalna]